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高強度工程塑料使汽車更輕量化、節能、環保

發布日期:2019-08-21 作者: 點擊:

在當今汽車上,塑料代替昂貴的金屬材料在汽車上被廣泛應用已成為一種必然的發展趨勢。高強度的工程塑料不但降低零部件加工、裝配及維修費用,還使汽車更輕量化、節能和環保。數據顯示,塑料及其復合材料是重要的汽車輕質材料,它不僅可減輕零部件約40%的質量,而且還可以使采購成本降低40%左右,因此近年來在汽車中的用量迅速上升。

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工程塑料的機遇與挑戰

20世紀90年代,發達國家汽車平均用塑料量是100kg/輛-130kg/輛,占整車整備質量的7%-10%;到2011年,發達國家汽車平均用塑料量達到300kg/輛以上,占整車整備質量的20%;預計到2020年,發達國家汽車平均用塑料量將達到500kg/輛以上。

目前,汽車塑料中用量大的通用塑料品種是聚丙烯(PP)、ABS樹脂、聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE)。聚烯烴材料構成了汽車主要的塑料件,而且這種趨勢在今后將會越來越明顯。下面將列舉幾種主流的汽車工程塑料解決方案,并對其特點進行解讀。


聚丙烯(PP)

PP可以用作多種汽車零部件,現在典型的乘用車中,PP塑料部件占60多個。PP汽車零部件主要品種有:保險杠、儀表板、門內飾板、空調器零部件、蓄電池外殼、冷卻風扇、方向盤,其中前五種占全車PP用量的一半以上。


聚乙烯(PE)

通過對高密度PE和低密度PE樹脂的接枝改性和填充增韌改性,得到了具有良好的柔韌性、耐候性和涂裝性能的系列改性PE合金材料。PE主要采用吹塑方法生產燃油箱、通風管、導流板和各類儲罐等。近幾年PE在汽車上的用量基本沒增加,值得注意的是汽車輕量化的發展趨勢促進了燃油箱的塑料化。歐洲汽車上正式采用塑料燃油箱,其主要材料為高分子量高密度聚乙烯(HMWHDPE)。


ABS樹脂

ABS樹脂是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三個單體的三元共聚物,可以用于制作汽車的外部或內部零件如儀表殼體、制冷和采暖系統、工具箱、扶手、散熱器柵板等;它也可以用于制作儀表板表皮、行李箱、雜物箱蓋等。

近年來,ABS樹脂在汽車上用量的增幅不是很大,這主要是由于ABS樹脂和PP樹脂的競爭十分激烈,而且ABS本身也存在耐候變色性差、易燃等方面的缺陷,因此它在汽車上主要部件如汽車儀表板、格柵等方面的應用也受到限制。


聚酰胺(PA)

聚酰胺俗稱尼龍,具有很高的耐沖擊強度、耐摩擦磨耗特性、耐熱性、耐化學藥品性、潤滑性和染色性。作為汽車結構件,PA的用量不斷上升,并可應用在發動機周圍的苛刻環境下。

燁泰塑料參考觀點:車用塑料廣泛應用于內飾、外飾、汽車引擎蓋等其他部件,有助于減輕整體車重、美觀、并起到控制振動和噪音、車身保溫等功能。隨著工程塑料的不斷改良,全球乘用車產量增加以及汽車輕量化趨勢的推動,汽車對新材料的需求將會不斷增長。


本文網址:http://www.bdjoblist.com/news/398.html

關鍵詞:高強度工程塑料,輕量化塑料,工程塑料

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